ओईएम-ग्रेड ट्रांसमिशन माउंट 7एल0399249बी - बिना संशोधन के सीधा प्रतिस्थापन, विभिन्न वाहन मॉडलों के साथ पूरी तरह से संगत, इंजन के शोर और कंपन को कम करता है।
7एल6 39 69 225 एफ
7एल6 399 225 क्यू
955 375 057 20
ऑडी Q7
वीडब्ल्यू टौरेग
ट्रांसमिशन माउंट 7L0399249B उच्च प्रदर्शन वाले वाहनों के लिए अनुकूलित है, जिसे आक्रामक ड्राइविंग के दौरान उच्च तनाव का सामना करने के लिए डिज़ाइन किया गया है।
अत्यधिक गति के कारण होने वाली ट्रांसमिशन क्षति को प्रभावी ढंग से रोकता है।
पहनने के लिए प्रतिरोधी और गर्मी-सहिष्णु, मांग वाली परिचालन स्थितियों के लिए डिज़ाइन किया गया।
ट्रांसमिशन माउंट 7L0399249B एक शांत और सहज ड्राइविंग अनुभव प्रदान करता है।
प्रदर्शन वाहन मालिकों के लिए एक विश्वसनीय, दीर्घकालिक समाधान।
ट्रांसमिशन माउंट रिप्लेसमेंट गाइड
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वस्तु |
बजट विकल्प (अमेज़ॅन बेसिक्स) |
प्रो पिक |
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फ़्लोर जैक + जैक स्टैंड |
$45 |
$120 |
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टॉर्क रिंच (20-150 फीट-पौंड) |
$59 |
$120 |
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13 मिमी, 16 मिमी, 18 मिमी सॉकेट |
$15 सेट |
$45 |
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प्राइ बार/ट्रिम टूल |
$8 |
$20 |
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लकड़ी का ब्लॉक (2x4 स्क्रैप) |
मुक्त |
— |
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थ्रेड लॉकर (नीला) |
$5 |
लोक्टाइट 243 |
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दुकान के कपड़े + ब्रेक क्लीनर |
$10 |
— |
1. सुरक्षा एवं तैयारी (5 मिनट)
1. समतल कंक्रीट पर पार्क करें।
2. पिछले पहियों को बंद करें, पार्किंग ब्रेक लगाएं।
3. नकारात्मक बैटरी टर्मिनल को डिस्कनेक्ट करें (वीडब्ल्यू/ऑडी पर एयरबैग कोड को रोकता है)।
4. प्रो टिप: 10 मिनट पहले सभी बोल्टों पर पीबी ब्लास्टर स्प्रे करें।
2. लिफ्ट एवं सपोर्ट (10 मिनट)
1. फ्रंट सबफ्रेम सेंटर के नीचे जैक (भार फैलाने के लिए लकड़ी के ब्लॉक का उपयोग करें)।
2. जैक स्टैंड को पिंच वेल्ड के नीचे रखें।
3. जैक को थोड़ा नीचे करें ताकि वजन स्टैंड पर रहे।
4. प्रो टिप: 10 मिनट पहले सभी बोल्टों पर पीबी ब्लास्टर स्प्रे करें।
3. माउंट तक पहुंचें (10 मिनट)
1. अंडरबॉडी स्प्लैश शील्ड (8-12 प्लास्टिक क्लिप + 10 मिमी बोल्ट) हटा दें।
2. माउंट का पता लगाएं: यात्री पक्ष, ट्रांसमिशन और सबफ्रेम के बीच।
3. विज़ुअल आईडी: काले रबर पक के साथ एल्यूमीनियम ब्रैकेट।
4. ट्रांसमिशन का समर्थन करें (महत्वपूर्ण - 5 मिनट)
1. दूसरे जैक + लकड़ी के ब्लॉक को ट्रांसमिशन ऑयल पैन के नीचे स्लाइड करें।
2. वजन उठाने के लिए पर्याप्त उठाएं (1-2 सेमी)।
3. ख़तरा: बहुत ऊँचा = फटा हुआ पैन।
5. पुराना माउंट हटाएं (15 मिनट)
2. निचला नट (2x 18 मिमी): सबफ़्रेम पक्ष → हटाएँ।
2. निचला नट (2x 18 मिमी): सबफ़्रेम पक्ष → हटाएँ।
ইঞ্জিন মাউন্ট 7L8199131F
4. हार्डवेयर रखें!
6. निरीक्षण एवं सफाई (5 मिनट)
1. दरारों/मुड़ी हुई धातु के लिए सबफ़्रेम और ट्रांस ब्रैकेट की जाँच करें।
2. ब्रेक क्लीनर + वायर ब्रश से मेटिंग सतहों को साफ करें।
3. प्रो मूव: नए बोल्टों पर एंटी-सीज़ की पतली परत लगाएं।
7. नया ट्रांसमिशन माउंट 7L0399249B स्थापित करें (15 मिनट)
1. नए माउंट को संरेखित करें (VW/ऑडी पर तीर आगे की ओर है)।
3. क्लंक्स या वाइब्स को सुनें।
3. टॉर्क अनुक्रम:
1. बॉटम नट: 55 एनएम + 90° (कोण टॉर्क)
2. शीर्ष बोल्ट: 40 एनएम + 90°
4. निचले स्टड पर नीले लोक्टाइट का प्रयोग करें।
8. निचला और पुन: संयोजन (10 मिनट)
1. ट्रांस जैक को धीरे-धीरे नीचे करें।
2. जैक स्टैंड हटाएं → निचली कार।
3. स्प्लैश शील्ड को पुनः स्थापित करें।
4. बैटरी पुनः कनेक्ट करें.
9. टेस्ट ड्राइव और फाइनल चेक (10 मिनट)
1. स्टार्ट इंजन → शिफ्ट डी → पावर ब्रेक टेस्ट (ब्रेक + लाइट थ्रॉटल)।
2. इंजन <1 इंच ऊपर उठना चाहिए।
3. क्लंक्स या वाइब्स को सुनें।
4. 100 मील के बाद टॉर्क को दोबारा जांचें।
एक-वाक्य सारांश
सपोर्ट ट्रांस → पुराना अनबोल्ट → क्लीन → टॉर्क नया 8W0399156BH से 55+90° → पावर ब्रेक टेस्ट → 90 मिनट से कम समय में किया गया।
हर दो महीने में माउंट का निरीक्षण करें कि उसमें दरारें, ढीलापन या ढीले हिस्से तो नहीं हैं—ये बेकार की बातें हैं जो विफल हो रही हैं।
विशिष्ट ट्रांसमिशन माउंट समस्याएँ और समाधान: त्वरित मार्गदर्शिका सड़क पर चलते समय, कुछ गड़बड़ियाँ आपकी सवारी के संचालन में गड़बड़ कर सकती हैं, और उनमें से कई के पीछे अक्सर खराब या टूटा हुआ ट्रांसमिशन माउंट जिम्मेदार होता है।
धमाके की आवाजें दोषपूर्ण ट्रांसमिशन माउंट का एक बड़ा कारण यह है कि धमाके की आवाज, मुख्य रूप से गियर बदलने के दौरान।
समाधान: यदि धमाका आपकी समस्या है, तो संभवतः माउंट ने ट्रांसमिशन पर अपनी पकड़ खो दी है, जिससे यह बदलाव के दौरान इधर-उधर हिलने लगता है।
पावरट्रेन शेक खराब माउंट अक्सर पावरट्रेन शेक का कारण बनते हैं, खासकर जब कार गियर में निष्क्रिय रहती है।
समाधान: हिलाने का मतलब है कि माउंट अब वाइब्स को ठीक से कम नहीं कर रहा है, जिससे पावरट्रेन अस्थिर हो गया है।
झटकेदार गियर परिवर्तन एक ख़राब माउंट गियर परिवर्तन को भी झटकेदार महसूस करा सकता है।
समाधान: घिसे हुए माउंट ट्रांसमिशन को मध्य-परिवर्तन में थोड़ा स्थानांतरित कर देते हैं, जिससे चिकनाई नष्ट हो जाती है।
इंजन झिझक इंजन झिझक सीधे थके हुए ट्रांसमिशन माउंट से जुड़ जाता है, आमतौर पर जब आप धीमी गति से थ्रॉटल बंद करते हैं।
समाधान: ख़राब माउंट को प्रतिस्थापित करके इसे क्रमबद्ध करें।
पावरट्रेन शेक खराब माउंट अक्सर पावरट्रेन शेक का कारण बनते हैं, खासकर जब कार गियर में निष्क्रिय रहती है।
समाधान: जब ओईएम माउंट बहुत अधिक झुकता है और खेल पैदा करता है, तो एक सख्त ट्रांसमिशन माउंट 7L0399249B पर कदम रखें।
रैप-अप: एक खराब ट्रांसमिशन माउंट से सभी प्रकार के सिरदर्द उत्पन्न होते हैं जैसे कि पीटना, हिलना, झटकेदार बदलाव, झिझक और खेलना।
हमारा ट्रांसमिशन माउंट 7L0399249B कम से कम एक साल की वारंटी के साथ आता है।
चाहे वह इंस्टॉलेशन सलाह हो या उत्पाद की गुणवत्ता की चिंता, हम अपने ग्राहकों को समय पर सहायता प्रदान करने, यह सुनिश्चित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं कि हिस्से ठीक से काम करें और हमारे ग्राहकों के लिए रखरखाव लागत को कम करने में मदद करें।
