उत्पाद वर्णन

उत्पाद लाभ

●केबिन में कंपन स्थानांतरण को कम करके बेहतर आराम प्रदान करता है।

●इंजन माउंट 7L8199131A माउंट के पहनने और पर्यावरणीय कारकों के प्रतिरोध को बढ़ाने के लिए उच्च गुणवत्ता वाली सामग्री का उपयोग करता है।

●जटिल संशोधनों की आवश्यकता के बिना एक आसान सवारी की तलाश करने वाले ड्राइवरों के लिए आदर्श।

●यह सुनिश्चित करता है कि त्वरण और मंदी के दौरान इंजन स्थिर रहे, जिससे वाहन नियंत्रण में सुधार हो।

स्थापना निर्देश

अपने इंजन माउंट को सही स्थिति में रखने से पूरी कार हिलने और अन्य हिस्सों को नष्ट होने से बचाती है। यहां सीधी रखरखाव योजना है जो वास्तव में काम करती है - कोई दिखावा नहीं।

1.तैयारी

इसे डेड लेवल पर पार्क करें, हैंडब्रेक को झटका दें, चाबी मार दें। दस्ताने और सुरक्षा चश्मा पहनें—इसे न छोड़ें।

राउंड अप: फ़्लोर जैक, जैक स्टैंड, फुल रिंच सेट, प्राइ बार, टॉर्क रिंच, और हाँ, शाफ़्ट और सॉकेट भी पकड़ें।

जिस तरफ आप काम कर रहे हैं उसे जैक करें, स्लाइड जैक ठोस रूप में खड़ा है। जैक अकेला = मौत का जाल। ऐसा मत करो

2. पर्वतों का शिकार करें

वे इंजन और फ्रेम के बीच मोटे रबर (कभी-कभी रबर + धातु) के टुकड़े होते हैं। आमतौर पर उनमें से 2-4. काम सरल है: उत्साह को सोखें, मिल को फ्लॉप होने से बचाएं।

अपने रास्ते में आने वाले कबाड़ को साफ़ करें - एयरबॉक्स, इनटेक ट्यूब, हीट शील्ड, जो भी हो। यदि आप रिंच घुमा नहीं सकते, तो उसे खींच लें।

3.पुराने को झटक दो

इंजन का वजन लेने के लिए जैक (तेल पैन पर लकड़ी का ब्लॉक) या इंजन सपोर्ट बार को ऊपर की ओर स्लाइड करें। कोई सहारा नहीं = आपकी छाती पर इंजन।

प्रत्येक बोल्ट को ढीला करें - इंजन की तरफ, फ्रेम की तरफ। यदि वे चबाए नहीं गए हैं तो उन्हें बचाएं।

बोल्ट को बाहर निकालें, बार को अंदर खींचें, पुराने माउंट को मुक्त करें। तारों और नलियों का ध्यान रखें—कुछ भी न तोड़ें।

4.नया डालें

नए इंजन माउंट 7एल8199131ए को ठीक उसी स्थान पर लगाएं जहां पुराना था। ब्रैकेट और फ्रेम के साथ छेदों को डेड-नट में पंक्तिबद्ध करें (कुछ केवल एक ही तरह से फिट होते हैं)।

हाथ से थ्रेड बोल्ट, उन्हें मजबूती से कसें, फिर स्पेक तक टॉर्क डालें—अपने मैनुअल की जांच करें। बहुत ढीला या बहुत तंग और आप दूसरा माउंट खरीद रहे हैं।

अंतिम टॉर्क से पहले इंजन की स्थिति पर नजर रखें। टेढ़ा इंजन = तनावग्रस्त माउंट = शीघ्र मृत्यु।

5. सब कुछ बैक अप बटन करें

वहां जाने के लिए आपने जो कुछ भी खींचा - इनटेक, एयरबॉक्स, एग्ज़ॉस्ट बिट्स - उसे कसकर वापस कस लें।

अपनी नज़रें हर उस तार और नली पर चलाएँ जिनसे आप टकराए हैं। कुछ भी नहीं मुड़ा, कुछ भी नहीं खिंचा।

6.इसे नीचे गिरा दो

धीमी गति से कम करें, स्टैंड को झटका दें, कार को व्यवस्थित करने के लिए एक-दो बार उछालें।

रौशन करें। महसूस करो और सुनो. अजीब झटके या खनक? इसे बंद करो, वापस खोदो। चिकना और शांत? हो गया।

7.अंतिम एक बार

माउंट के चारों ओर ताज़ा तेल या शीतलक की तलाश करें।

इसे ब्लॉक के चारों ओर ले जाएं. यदि इंजन ठीक रहता है और यात्रा सुचारू रहती है, तो इसे जीत कहें।

युक्तियाँ जो वास्तव में आपके गधे को बचाती हैं:

जब खरीदने का समय हो, तो OEM या किसी ठोस ब्रांड (जैसे VDI) पर नकद खर्च करें। गंदगी से सस्ता सामान तेजी से ढह जाता है और लंबे समय में आपको इसकी कीमत कहीं अधिक चुकानी पड़ती है।

टॉर्क स्पेक्स वैकल्पिक नहीं हैं - अपनी कार के लिए बुक करें। गलत टॉर्क माउंट और उनके आस-पास की हर चीज को बर्बाद कर देता है।

निश्चित नहीं हैं या कारों के नीचे रेंगने से नफरत है? एक दुकान का भुगतान करें. एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड को स्नैप करने से सस्ता।

यह पूरी अदला-बदली है, सीधी बात है, कोई दिखावा नहीं।

VDI इंजन माउंट 7L8199131A आपके भरोसे के योग्य है।

रखरखाव गाइड

1. नियमित निरीक्षण (उन्हें अनदेखा न करें) हर एक या दो बार तेल बदलें, हुड को खोलें और माउंट पर ध्यान दें। दरारें, दरार, रबर की तलाश करें जो फट गया हो या कठोर और चमकदार हो गया हो। क्या उन पर कोई तेल या शीतलक टपक रहा है? वह रबर को जिंदा खा रहा है-कल रिसाव को ठीक करें। पार्क में इंजन के निष्क्रिय होने पर (ब्रेक पर पैर रखकर), जब आप देखते हैं तो एक दोस्त को आसानी से थ्रॉटल करने को कहें। क्या इंजन एक इंच या इससे अधिक हिल रहा है? माउंट तैयार हो गए हैं. जब आप इसे बंद करते हैं तो वही स्थिति होती है - यदि इसे वापस व्यवस्थित करने में कठिनाई होती है, तो खरीदारी शुरू करें।

2.महसूस करें कि सड़क पर क्या हो रहा है, हथौड़े की तरह धड़कती हुई शिफ्टें? ड्राइव में स्टॉपलाइट पर स्टीयरिंग व्हील भिनभिना रहा है? वह इंजन थके हुए माउंट पर इधर-उधर फ्लॉप हो रहा है। जब आप इसे मुक्का मारते हैं या छोड़ते हैं तो अतिरिक्त धमाके या धमाके? इंजन में खराबी नहीं होनी चाहिए क्योंकि कोई भी चीज़ इसे स्थिर नहीं रखती है।

3.उन्हें गर्मी, तेल, शीतलक, तरल पदार्थ से बचाएं - इनमें से कोई भी रबर को भिगोने से विफलता की गति बढ़ जाती है। लीक को शीघ्र ठीक करें. शीतकालीन नमक सड़कें? समय-समय पर बे को धीरे से (इंजन को ठंडा) करें ताकि संक्षारण माउंट के अंदर धातु को चबा न सके।

4.निवारक कदम जो मायने रखते हैं अपने मैनुअल की जांच करें - कुछ पुराने स्कूल के माउंट समय पर ग्रीस या सिलिकॉन स्प्रे की एक बूंद चाहते हैं। अधिकांश नए लोगों को शून्य चिकनाई की आवश्यकता होती है, बस उन्हें साफ रखें। यदि आप कार पर हथौड़ा मारते हैं - ट्रैक, टोइंग, बड़ी शक्ति, उबड़-खाबड़ सड़कें - तो पहले से ही कठोर पॉली या ठोस माउंट पर स्विच करें। वे दुर्व्यवहार सहते हैं और टिकते हैं।

5. मृत-उपहार संकेत यह प्रतिस्थापन का समय है

● न्यूट्रल या पावर-ब्रेक में रेव करें; इंजन बहुत अधिक ऊपर उठता या पटकता है।

● हुड ऊपर, इंजन झुका हुआ या असमान दिखता है।

● जब आप गियर में आते हैं या उतरते हैं तो क्लंक हो जाता है।

● सीट और पहिये के माध्यम से नई तरंगें जो पिछले महीने नहीं थीं। उनमें से कोई भी = टालना छोड़ें। ख़राब माउंट हेडर को तोड़ देते हैं, एक्सल को चीर देते हैं और ट्रांसमिशन को ख़त्म कर देते हैं।

1. एक प्रो तिरछी नज़र डालें, आप बड़े सामान को पकड़ लेंगे, लेकिन एक लिफ्ट और प्रशिक्षित आँखें ऊपर से छूटे हुए आँसुओं को देख लेती हैं। प्रत्येक सेवा में, तकनीकी विशेषज्ञ को माउंट पर नज़र डालने के लिए कहें - 30 सेकंड लगते हैं।

2. अच्छे हिस्से खरीदें, जब समय हो, तो OEM या वास्तविक ब्रांड (जैसे VDI इंजन माउंट 7L8199131A) पर सिक्का छोड़ें। गंदगी-सस्ते बिना-नाम के तेजी से नष्ट हो जाते हैं और लंबे समय में आपको कहीं अधिक लागत चुकानी पड़ती है।

3. माउंट्स मैटर की तरह ड्राइव करें, जैक-रैबिट स्टार्ट, क्लच-डंपिंग और पोथोल-बॉम्बिंग को आसान बनाएं। चिकना = लंबा जीवन। हर सप्ताह के अंत में ट्रंक को यू-हॉल की तरह पैक न करें-अतिरिक्त वजन बढ़ जाता है।

इस पर कायम रहें और अधिकांश माउंट 150-200k तक आसानी से पहुंच जाएंगे। इसे उड़ा दें और आप जल्द ही कार के नीचे आ जाएंगे। आपका फोन।

खराब इंजन माउंट का निदान: सामान्य समस्याएं और प्रभावी समाधान

खराब इंजन माउंट का निदान: वास्तविक दुनिया की समस्याएं और समाधान जो वास्तव में काम करते हैं घिसे-पिटे इंजन माउंट आपकी कार को पेंट-शेकर में बदल देते हैं और यदि आप इसे फिसलने देते हैं तो अन्य हिस्सों को भी नुकसान पहुंचा सकते हैं। उन्हें जल्दी पहचानना रॉकेट साइंस नहीं है - यहां लक्षणों और बेहद सरल जांचों पर नो-बीएस सूची दी गई है, जिसकी पेशेवर कसम खाते हैं।

समस्या: विफल माउंट्स कैसा महसूस करते हैं (और ध्वनि) माउंट्स इंजन को फ्रेम से जोड़ते हैं और वाइब्स को निगल लेते हैं। जब वे बेकार हो जाते हैं - रबर सड़ जाता है, हाइड्रोलिक वाले लीक हो जाते हैं, या धातु के वसा "सैंडविच" अलग हो जाते हैं - तो आपको मिलता है: · थ्रॉटल या गियर बदलने पर इंजन जोर से लड़खड़ाता है, जैसे सीट में एक ठोस गड़गड़ाहट। · हाइड्रोलिक द्रव ड्राइवर-साइड माउंट (एलएचडी कारों में बाएँ) से बाहर निकल रहा है। · लोड के तहत गड़गड़ाहट, धमाके, या सुस्त गड़गड़ाहट - त्वरण, ब्रेक लगाना, स्थानांतरण। यदि नीचे परीक्षण के दौरान इंजन जंप करता है, या आपको बाएं माउंट से लाल/भूरा तरल पदार्थ टपकता हुआ दिखाई देता है, तो भागों का ऑर्डर देना शुरू करें। आरपीएम के साथ आने और जाने वाली अजीब आवाजें एक और बेकार संकेत हैं।

निदान के तरीके निश्चित रूप से जानने के लिए तीन क्षेत्र-परीक्षणित तरीके:

1.इंजन की गति का परीक्षण ("पावर-ब्रेक" जांच) हाथों-हाथ, इसमें दो मिनट लगते हैं: · इंजन को चालू करें। · ब्रेक पर जोर से पैर रखें, ड्राइव में शिफ्ट करें (या आरडब्ल्यूडी पर रिवर्स करें)। · ब्रेक को दबाए रखते हुए इसे आधा से ¾ थ्रोटल दें। · इंजन एक इंच से अधिक हिलता है या ध्यान देने योग्य उभार के साथ फिसल जाता है? माउंट को गोली मार दी जाती है. उस झटके का मतलब है कि अब कोई भी चीज़ टॉर्क को रोक नहीं पा रही है।

2. दृश्य निरीक्षण (हुड को पॉप करें और देखें) एक टॉर्च पकड़ें: · हाइड्रोलिक माउंट ड्राइवर की तरफ से लीक होना पसंद करते हैं - गीली धारियाँ, पोखर, या तरल पदार्थ से लथपथ रबर की तलाश करें। · ठोस-रबड़ माउंट: गहरी दरारें, टूटे हुए टुकड़े, गायब हुए टुकड़े, या सपाट ढह चुके रबर की तलाश करें। · यदि आप नीचे देख सकते हैं तो दोनों तरफ, ऊपर और नीचे की जाँच करें।

3.शोरों को सुनना (आपके कान झूठ नहीं बोलते हैं) इसे चलाएं, इसे महसूस करें, करीब से सुनें: · जब आप गैस बंद करते हैं तो क्या यह अकड़ता है? जब तुम छोड़ोगे तो थड? बैंग शिफ्टिंग गियर? · ऐसी ध्वनियाँ जो आरपीएम के साथ तेज़ हो जाती हैं या केवल लोड के तहत होती हैं, खराब माउंट चिल्लाती हैं। · खिड़कियाँ नीचे कर दें, गियर निष्क्रिय कर दें—कोई भी नई खड़खड़ाहट जो पिछले सप्ताह नहीं थी, संदिग्ध है।

समाधान: माउंट्स स्वैप डायग्नोसिस की पुष्टि हुई? समाधान सरल है: · प्रत्येक खराब माउंट को बदलें—दोनों (या सभी) एक साथ करें; एक अच्छा और एक टोस्ट तनाव को दूर कर देता है। · ओईएम या वैध ब्रांड खरीदें (जैसे वीडीआई इंजन माउंट 7एल8199131ए)। गंदगी-सस्ता कबाड़ तेजी से नष्ट हो जाता है और लंबे समय में आपको इसकी कीमत कहीं अधिक चुकानी पड़ती है। · आरामदायक रिंचिंग नहीं? एक दुकान का भुगतान करें. टेढ़ा इंस्टालेशन = फटा हुआ एग्जॉस्ट मैनिफोल्ड और खराब ट्रांसमिशन।

पावर-ब्रेक परीक्षण चलाएं, टॉर्च जांचें, और त्वरित ड्राइव पर सुनें - कुल मिलाकर तीन मिनट और आपको पता चल जाएगा कि वास्तव में क्या गलत है। नए माउंट = शांत, फिर से लगाया गया इंजन।

गुणवत्ता आश्वासन:

हम अच्छी तरह जानते हैं कि इंजन माउंट कितना महत्वपूर्ण है। हमारे द्वारा भेजा गया प्रत्येक इंजन माउंट 7एल8199131ए वास्तविक दुनिया की गुणवत्ता जांच और कठोर परीक्षण से गुजरता है। वे न केवल ओईएम विनिर्देशों को पूरा करते हैं बल्कि उनसे आगे निकल जाते हैं, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि आपको ठोस, दीर्घकालिक विश्वसनीयता और प्रदर्शन मिले।