जब आप एक स्वे बार बुशिंग का चयन कर रहे हैं, तो सामग्री मायने रखती है - सिद्धांत में नहीं, बल्कि यह कि भाग कितने समय तक चलता है, यह लोड के तहत कैसे व्यवहार करता है, और आपको इसे कितनी बार बदलना होगा। अधिकांश फ़ैक्टरी कारों के लिए, रबर डिफ़ॉल्ट रहा है। यह नरम, शांत और पक्की सड़कों के लिए काफी अच्छा है। लेकिन उन अनुप्रयोगों में जहां निलंबन लगातार तनाव में है - जैसे ट्रैक्टर, ऑफ-रोड ट्रक, या भारी उपकरण - रबर अक्सर इसे नहीं काटता है। यहीं पर पॉलीयुरेथेन आता है।
यह "बेहतर" या "बदतर" के बारे में नहीं है। यह सामग्री को कार्य से मिलाने के बारे में है।
एक स्वे बार बुशिंग एंटी-रोल बार को फ्रेम या एक्सल से चिपका देती है। यह कोई असर नहीं है - यह स्वतंत्र रूप से नहीं घूमता है। इसके बजाय, यह सस्पेंशन को काम करने देने के लिए पर्याप्त मोड़ देते हुए बार को मजबूती से पकड़ता है। कृषि या निर्माण मशीनरी में, यह आराम के बारे में नहीं है; यह गति से या असमान जमीन पर मुड़ते समय मशीन को स्थिर रखने के बारे में है। यदि बुशिंग घिस जाती है, तो बार अपने माउंट में ढीला हो जाता है, जिससे खराब नियंत्रण, असमान टायर घिसाव, या यहां तक कि असुरक्षित हैंडलिंग भी हो जाती है।
यह एक बफर के रूप में भी कार्य करता है - इसलिए सड़क का झटका धातु-पर-धातु की गड़गड़ाहट में नहीं बदलता है। इसीलिए सामग्री का चुनाव प्रदर्शन और शोर दोनों को प्रभावित करता है।
रबर बुशिंग अधिकांश यात्री कारों पर मानक हैं, और अच्छे कारण से:
●वे उच्च-आवृत्ति कंपन को अच्छी तरह से अवशोषित करते हैं, जिससे सवारी आसान हो जाती है।
●उन्हें बनाना और बदलना सस्ता है।
●वे समय के साथ शांत रहते हैं—यह मानते हुए कि वे तेल, गर्मी या यूवी के संपर्क में नहीं हैं।
लेकिन उनकी वास्तविक सीमाएँ हैं:
●वे नीचा दिखाते हैं। गर्म जलवायु में या तेल रिसाव के निकट, रबर सख्त हो जाता है, टूट जाता है या सूज जाता है।
●लगातार झुकने पर वे जल्दी घिस जाते हैं—जैसे कंबाइन हार्वेस्टर जो उबड़-खाबड़ खेतों में दिन में 12 घंटे चलता है।
●वे स्थायी रूप से विकृत हो जाते हैं। एक बार भारी भार के नीचे बहुत लंबे समय तक संपीड़ित रहने के बाद, वे वापस नहीं आते हैं। इससे खेल बनता है, और खेल का अर्थ है निलंबन में ढिलाई।
संक्षेप में: यदि वाहन अपना अधिकांश जीवन चिकनी सड़कों पर बिताता है तो रबर अच्छा काम करता है। लेकिन यह सजा के लिए नहीं बनाया गया है।
पॉलीयुरेथेन नया नहीं है, लेकिन स्वे बार झाड़ियों में इसका उपयोग बढ़ गया है क्योंकि यह रबर के कमजोर बिंदुओं को हल करता है:
●यह तेल, ग्रीस, ओजोन और यूवी का प्रतिरोध करता है - इसलिए यह रबर की तरह टूटता या फूलता नहीं है।
●लगातार तनाव में रहने पर भी यह धीमी गति से घिसता है। भारी उपकरणों पर, इसका मतलब सेवा जीवन का 3-4 गुना हो सकता है।
●यह अपना आकार बनाए रखता है। भारी भार के तहत भी, इसमें "सेट" नहीं लगता है, इसलिए स्वे बार ठीक से संरेखित रहता है।
●इसकी कठोरता को ट्यून किया जा सकता है। तीव्र प्रतिक्रिया के लिए रैली ट्रक के लिए बुशिंग को 90A ड्यूरोमीटर पर ढाला जा सकता है; एक उपयोगिता वाहन के लिए 75A हो सकता है ताकि ताकत का त्याग किए बिना अधिक लाभ मिल सके।
हाँ, यह रबर की तुलना में अधिक कठोर है - इसलिए यह अधिक सड़क का एहसास देता है। लेकिन यह उन अनुप्रयोगों में कोई दोष नहीं है जहां सटीकता आलीशानता से अधिक मायने रखती है।
और पुरानी धारणाओं के विपरीत, आधुनिक पॉलीयूरेथेन फॉर्मूलेशन स्वचालित रूप से चीख़ते नहीं हैं। उचित स्थापना (स्वच्छ सतह, सही टॉर्क, कोई अति-संपीड़न नहीं) अधिकांश शोर समस्याओं को समाप्त कर देता है।
ऐसा ट्रैक्टर लें जो प्रतिदिन कीचड़, धूल, उर्वरक और तापमान परिवर्तन में चलता हो। रबर की झाड़ी रासायनिक संपर्क से टूटने या सूखने से पहले 18 महीने तक चल सकती है। स्वे बार बुशिंग 97034379205 की तरह एक पॉलीयुरेथेन वाला - बिना किसी कार्य हानि के 5-6 साल तक आसानी से चल सकता है। यह सिर्फ सुविधा नहीं है; इससे डाउनटाइम कम हुआ और श्रम लागत कम हुई।
यही तर्क ऑफ-रोड रिकवरी वाहनों, नगरपालिका बर्फ हल, या खनन सहायता ट्रकों पर लागू होता है - ये सभी ऐसी स्थितियों में काम करते हैं जहां विश्वसनीयता आराम से बेहतर होती है।
एक पॉलीयुरेथेन झाड़ी की कीमत रबर की तुलना में 20-30% अधिक हो सकती है। लेकिन अगर यह तीन गुना लंबे समय तक चलता है और अन्य निलंबन भागों को नुकसान पहुंचाने वाले गलत संरेखण को रोकता है, तो स्वामित्व की कुल लागत अक्सर कम होती है।
बेड़े या व्यावसायिक उपयोग में, वह गणित तेजी से बढ़ता है।
●सामान्य सड़कों पर यात्री कारें? ओईएम-शैली रबर से चिपके रहें। यह सामान्य उपयोग के लिए शांत, आरामदायक और लागत प्रभावी है।
●ऑफ-रोड, अंडर लोड या कठोर वातावरण में उपयोग की जाने वाली कोई चीज़? पॉलीयुरेथेन व्यावहारिक विकल्प है। यह "प्रदर्शन प्रचार" नहीं है - यह मशीन को कम विफलताओं के साथ चालू रखने के बारे में है।
और जब आपको उन स्थितियों के लिए इंजीनियर किए गए हिस्से की आवश्यकता होती है, तो स्वे बार बुशिंग 97034379205 जैसी कोई चीज़ - सटीक सहनशीलता के लिए बनाई गई, रासायनिक प्रतिरोध के लिए परीक्षण की गई, और दीर्घकालिक आयामी स्थिरता के लिए डिज़ाइन की गई - बिल्कुल वही प्रदान करती है जो हेवी-ड्यूटी अनुप्रयोगों की आवश्यकता होती है: अनुमान के बिना स्थायित्व।
अंत में, दाहिनी झाड़ी सबसे नरम या सबसे कठोर नहीं होती है। यह वह है जो तब तक चलता है जब तक नौकरी की मांग है।
जब आपको कठिन परिस्थितियों के लिए विशेष रूप से इंजीनियर किए गए एक घटक की आवश्यकता होती है, तो वीडीआई स्वे बार बुशिंग 9703437920 जैसा उत्पाद - सटीक सहनशीलता के लिए निर्मित, रासायनिक प्रतिरोध के लिए परीक्षण किया गया, और दीर्घकालिक आयामी स्थिरता के लिए डिज़ाइन किया गया - आपके विश्वास के योग्य है।
