शायद अब समय आ गया है कि हम कुछ वीडीआई उत्पादों के बारे में बात करें जो आपके थके हुए और संभवतः घिसे-पिटे वाहन में नई जान फूंक सकते हैं। क्या आपको वह पल याद है जब आपकी नज़र पहली बार उस पर पड़ी थी और आपको उसे घर ले जाना था? वही रूप, वही रुख, वही दहाड़-इसी ने आपके मूल संबंध को जन्म दिया।
क्षमा करें, मैं यहां थोड़ा उदासीन हो रहा हूं, लेकिन आइए इसे हमें रोकने न दें। हाँ, आपकी कार को उसकी मूल फ़ैक्टरी स्थिति में पुनर्स्थापित करना बिल्कुल संभव है - और हम आपको दिखाने वाले हैं कि कैसे।
कई ऑटोमोबाइल में सस्पेंशन सिस्टम के अक्सर नजरअंदाज किए जाने वाले हिस्सों में से एक बुशिंग है। इन घटकों का उपयोग वाहनों पर कई प्रकार के कार्यों में किया जाता है, और कई अनुप्रयोगों के लिए उपयुक्त विविधताओं की एक विस्तृत श्रृंखला मौजूद है।
लोग अक्सर पूछते हैं, "बुशिंग वास्तव में क्या है?"
सरल शब्दों में, एक झाड़ी एक कंपन डैम्पनर के रूप में कार्य करती है जो दो अलग-अलग हिस्सों के बीच संबंध बनाती है। वे झाड़ी के माध्यम से गतिशील घटकों के बीच स्थानांतरित होने वाली ऊर्जा को अवशोषित करने में सहायता करते हैं। यह फ़ंक्शन वाहन के यात्री डिब्बे तक पहुंचने वाले कंपन की मात्रा को काफी कम कर देता है। सभी कार निर्माता एनवीएच मानकों (शोर कंपन कठोरता) का पालन करते हैं जिन्हें पूरा किया जाना चाहिए। रबर बुशिंग का डिज़ाइन कई वर्षों से इन मानकों को प्राप्त करने में सहायक रहा है। रबर माउंट के उपयोग को बढ़ावा देने में वाल्टर क्रिसलर उल्लेखनीय रूप से प्रभावशाली थे। प्रारंभ में, इन रबर झाड़ियों को मोटर माउंट के रूप में नियोजित किया गया था, जो कंपन को प्रभावी ढंग से कम करता था। आज तेजी से आगे बढ़ते हुए, आपके वाहन में विभिन्न स्थानों पर रबर की झाड़ियाँ पाई जाती हैं।
इन रबर झाड़ियों को हर उस स्थिति में लगाया जाता है जहां दो हिस्सों को एक साथ जोड़ने की आवश्यकता होती है, खासकर जहां कंपन की रोकथाम आवश्यक होती है। अधिकांश यात्री वाहनों में पाई जाने वाली कुछ सबसे आम झाड़ियों की एक छोटी सूची यहां दी गई है:
अल्टरनेटर बुशिंग्सकंट्रोल आर्म बुशिंग्सशॉक एब्जॉर्बर माउंटिंग्सस्वे बार लिंक्सट्रांसमिशन शिफ्टरमोटर माउंट्ससब फ्रेम माउंट्स
· अल्टरनेटर झाड़ियाँ
· बांह की झाड़ियों को नियंत्रित करें
· शॉक अवशोषक माउंटिंग
· स्वे बार लिंक
· ट्रांसमिशन शिफ्टर
· मोटर माउंट
· सब फ्रेम माउंट
आज के बाज़ार में अनेक प्रकार के रबर माउंट उपलब्ध हैं, फिर भी हम उन पर बाद में चर्चा करेंगे। सबसे पहले, आइए कुछ सबसे प्रचलित झाड़ियों की जांच करें जो वाहनों पर फ़ैक्टरी-स्थापित हैं।
जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, निर्माता यह सुनिश्चित करने पर जोर देते हैं कि उनके वाहन आवश्यक एनवीएच नियमों का अनुपालन करें। आपके वाहन का प्रत्येक गतिशील घटक कुछ हद तक ध्वनि उत्पन्न करता है। आपका वाहन कारखाने से प्राप्त कई रबर झाड़ियों से उन स्थानों पर सुसज्जित है जो शोर पैदा करने के लिए नियत हैं। इनमें से अधिकांश झाड़ियाँ आपके वाहन के निलंबन प्रणाली से जुड़ी हैं। बार-बार विफल होने वाली सस्पेंशन बुशिंग में से एक कंट्रोल आर्म बुशिंग है। नियंत्रण शाखा के विन्यास और झाड़ी के प्रकार के आधार पर, मूल झाड़ी का तरल से भरा होना असामान्य नहीं है। कुछ मोटर माउंट और सब फ्रेम माउंट तरल से भरी झाड़ियों का भी उपयोग करते हैं। ये हाइड्रो बुशिंग कंपन को अलग करने और एक सहज, शांत ड्राइविंग अनुभव प्रदान करने के उद्देश्य से काम करते हैं। जैसे-जैसे समय बीतता है, तरल पदार्थ भरने के आसपास का रबर भंगुर हो सकता है या घिसाव के कारण फट सकता है, जिससे तरल का रिसाव हो सकता है। इस स्तर पर, आपके पास प्रतिस्थापन घटकों के लिए विभिन्न विकल्प हैं।
"जैसे-जैसे समय बीतता है, तरल पदार्थ भरने के आसपास का रबर भंगुर हो सकता है या फट सकता है।"
· ओईएम
· अत्यधिक टिकाऊ
· पॉलीयुरेथेन
OEM प्रतिस्थापन:लगातार एनवीएच और निर्बाध कार्यक्षमता के लिए
प्रारंभ में, आप अपनी टूटी हुई बुशिंग को OE वैरिएंट से बदलने का विकल्प चुन सकते हैं। इस विकल्प के पीछे का कारण आपके वाहन में उस मूल अनुभूति को बनाए रखना है जिसकी हमने पहले चर्चा की थी। आम तौर पर, हाइड्रो से भरी झाड़ियाँ काफी मजबूत होती हैं और यात्री डिब्बे में कंपन के संचरण को कम करने में उत्कृष्ट होती हैं। ये बुशिंग लक्जरी ऑटोमोबाइल के लिए विशेष रूप से फायदेमंद हैं जहां एक परिष्कृत सवारी आवश्यक है। यह निर्धारित करने का सबसे प्रभावी तरीका है कि हाइड्रो बुशिंग विफल हो गई है या नहीं, माउंट के चारों ओर नमी की तलाश करना है। यदि आप माउंट के चारों ओर कोई चिकना पदार्थ रिसता हुआ देखते हैं, तो यह एक निश्चित संकेत है कि माउंट विफल हो गया है और उसे बदला जाना चाहिए। इस प्रकार की बुशिंग के लिए, वीडीआई उचित कार्यक्षमता की गारंटी के लिए वास्तविक या ओईएम घटक के साथ बने रहने का दृढ़ता से सुझाव देता है। हमारा मानना है कि यदि आप अपने वाहन के प्रदर्शन को किसी भी अन्य चीज़ से बेहतर बनाए रखना चाहते हैं तो घिसे हुए बुशिंग के लिए ओईएम प्रतिस्थापन का चयन करना सबसे अच्छी रणनीति है। इंजीनियरों ने रिफाइनिंग में जो अनगिनत घंटे लगाए उसे क्यों बदला जाए?
भारी शुल्क: बेहतर प्रदर्शन और बेहतर दीर्घायु के लिए
आपको हमेशा मानक OEM भाग का उपयोग करने की आवश्यकता नहीं होती है। जरूरी नहीं कि हर समय ऐसा ही हो. आपके वाहन और उसकी विशिष्ट आवश्यकताओं के आधार पर, आपके पास प्रतिस्थापन बुशिंग के लिए विभिन्न विकल्प हो सकते हैं। VDI द्वारा प्रदान किया जाने वाला एक प्रचलित प्रकार का बुशिंग VDI का हेवी-ड्यूटी विकल्प है जिसे VDI HD कहा जाता है। ओईएम स्टाइल बुशिंग से जुड़ी समस्याओं को हल करने के लिए इन बुशिंग को फिर से डिजाइन किया गया है। आमतौर पर, वीडीआई तरल पदार्थ से भरी झाड़ी को पूरी तरह से ठोस झाड़ी से बदलकर चुनौती से निपटता है। इसमें शामिल ठोस निर्माण VDI आपके वाहन के जीवनकाल के दौरान रबर को फटने और विकृत होने से बचाने में मदद करता है। अनिवार्य रूप से, यह एक अधिक मजबूत घटक है जो अधिकांश पहलुओं में OEM समकक्ष से बेहतर प्रदर्शन करता है। निलंबन अनुप्रयोगों में, एक ठोस झाड़ी बेहतर सड़क प्रतिक्रिया प्रदान करेगी। आपको धक्कों पर थोड़ा अधिक शोर का अनुभव हो सकता है, लेकिन हमें नहीं लगता कि ये झाड़ियाँ गाड़ी चलाते समय कार के समग्र शोर स्तर या असुविधा को बढ़ाती हैं। हम अक्सर उन ड्राइवरों के लिए VDI HD प्रतिस्थापन बुशिंग की अनुशंसा करते हैं जिन्होंने कुछ प्रदर्शन संशोधन किए हैं या जो खराब सड़कों पर गाड़ी चलाते हैं, क्योंकि उन्हें अधिक स्थायित्व की आवश्यकता होती है। हम उन कारों के लिए वीडीआई एचडी बुशिंग पार्ट्स का जोरदार प्रस्ताव रखते हैं जो मुख्य रूप से सड़क पर चलती हैं लेकिन कभी-कभी ट्रैक पर भी इस्तेमाल की जा सकती हैं। तीन विकल्पों में से, हम VDI HD विकल्प को वह विकल्प मानते हैं जो अधिकांश ग्राहकों के लिए सबसे उपयुक्त है।
"हम मुख्य रूप से सड़क पर उपयोग की जाने वाली कारों के लिए वीडीआई एचडी बुशिंग घटकों का दृढ़ता से प्रस्ताव करते हैं"
पॉलीयुरेथेन: अधिकतम प्रदर्शन और दीर्घायु के लिए
फ़ैक्टरी बुशिंग की तुलना में उच्चतम स्तर के प्रदर्शन के लिए, पॉलीयूरेथेन का चयन करना आपका सबसे अच्छा विकल्प है। पॉलीयुरेथेन किसी भी प्रकार की मानक रबर झाड़ियों की तुलना में अधिक स्थायित्व का दावा करता है और लचीलेपन को कम करता है। नतीजतन, पॉलीयूरेथेन बुशिंग विशेष रूप से निलंबन उपयोग के लिए उपयुक्त हैं जहां कम फ्लेक्स वांछनीय है। ग्राहक अक्सर पॉली बुशिंग को उनकी कठोरता और कम लचीलेपन का प्रदर्शन करने वाले सस्पेंशन बुशिंग के उपयोग से प्राप्त प्रदर्शन सुधार के कारण चुनते हैं। सस्पेंशन बुशिंग के अलावा, कई व्यक्ति अपने मोटर और ट्रांसमिशन माउंट को पॉलीयुरेथेन में अपग्रेड करने का विकल्प भी चुनते हैं। यह अपग्रेड प्रभावी ढंग से ड्राइवट्रेन फ्लेक्स को कम करता है और अधिक मजबूत आधार प्रदान करता है, जो उच्च-प्रदर्शन सेटअप के लिए महत्वपूर्ण है।
"हम आम तौर पर सार्वजनिक सड़कों पर चलने वाले वाहनों के लिए ज्यादातर स्थितियों में उनके उपयोग के खिलाफ सलाह देते हैं।"
पॉलीयूरेथेन झाड़ियों के कई फायदों के बावजूद, कुछ सीमाएँ मौजूद हैं। सबसे पहले, पॉलीयुरेथेन की प्रकृति कठोर होती है। जबकि कड़ी झाड़ियाँ प्रदर्शन को बढ़ाती हैं, वे एनवीएच मूल्यांकन के संबंध में भी कम पड़ जाती हैं। रबर की तुलना में, पॉलीयुरेथेन लगभग ठोस होता है और कंपन को प्रभावी ढंग से अवशोषित या नष्ट नहीं करता है। इसके अलावा, पॉलीयुरेथेन न्यूनतम लचीलापन प्रदर्शित करता है। चीख़ की समस्या को रोकने के लिए पॉलीयुरेथेन के लिए उचित स्नेहन आवश्यक है, खासकर अगर झाड़ियाँ गलत तरीके से स्थापित की गई हों। कभी-कभी, पॉली बुशिंग पर ग्रीस या चिकनाई लगाना आवश्यक हो जाता है, जो इंस्टॉलेशन प्रक्रिया को जटिल बनाता है। पॉलीयुरेथेन की प्राकृतिक कठोरता को देखते हुए, हम आमतौर पर ज्यादातर मामलों में सड़कों पर नियमित रूप से चलने वाले वाहनों पर उनके उपयोग की वकालत नहीं करते हैं। अक्सर, हम देखते हैं कि इसके परिणामस्वरूप कई वाहनों को बकबक की अनुभूति होती है और "घबराहट" महसूस होती है, खासकर उबड़-खाबड़ सड़कों पर चलते समय। फिर भी, कुछ स्थितियाँ जहां पॉलीयुरेथेन दैनिक-चालित कारों के लिए फायदेमंद हो सकती है, उनमें शिफ्टर बुशिंग, अल्टरनेटर माउंट और स्वे बार बुशिंग शामिल हैं। इन विशिष्ट मामलों में पॉली बुशिंग का उपयोग करने से एनवीएच स्तर पर महत्वपूर्ण प्रभाव डाले बिना स्थायित्व में सुधार होगा।
बाज़ार में एक अतिरिक्त प्रकार की बुशिंग मौजूद है, हालाँकि हम रेसिंग स्थितियों के लिए सख्ती से उनके उपयोग की सलाह देते हैं। ठोस झाड़ियाँ वस्तुतः वही हैं जो उनके नाम से पता चलता है; वे ठोस हैं. आमतौर पर बिलेट या ठोस एल्यूमीनियम से बने होते हैं, वे कोई लचीलापन प्रदान नहीं करते हैं। परिणामस्वरूप, वे समय के साथ असाधारण कठोरता और स्थायित्व प्रदान करते हैं। फिर भी, वे महत्वपूर्ण शोर पैदा करते हैं और एक नियमित कार को नुकसान पहुंचाने की क्षमता रखते हैं क्योंकि वे रोजमर्रा के उपयोग के लिए अनुपयुक्त हैं। इसका उपाय यह है कि जब तक आपका इरादा रेसिंग वाहन बनाने का नहीं है, तब तक ठोस माउंट से बचें।
| विशेषता | ओईएम रबर बुशिंग्स | प्रदर्शन पॉलीयुरेथेन | ठोस धातु/रेस बुशिंग्स |
| लाभ(पेशेवर) | • OEM सवारी गुणवत्ता • शांत संचालन (कम एनवीएच) • फ़ैक्टरी मानक फिटमेंट | • हेवी-ड्यूटी डिज़ाइन • उन्नत हैंडलिंग • ऑफ-रोड सक्षम • लागत-प्रभावी अपग्रेड | • शून्य विक्षेपण • अधिकतम प्रदर्शन • अत्यधिक टिकाऊपन |
| नुकसान(विपक्ष) | • मानक जीवनकाल • हाइड्रो बुशिंग्स के रिसाव का जोखिम • उच्च प्रतिस्थापन लागत | • सड़क का शोर बढ़ना • सवारी में कठोरता महसूस होना • ग्रीसिंग की आवश्यकता हो सकती है | • उच्च एनवीएच (बहुत शोर) • बारंबार रखरखाव • कठोर सवारी आरामदायक |
| आवेदन (के लिए सर्वोत्तम) | • दैनिक ड्राइवर • स्टॉक सस्पेंशन • आराम चाहने वाले | • स्ट्रीट प्रदर्शन • उत्साही बनाता है • ट्रैक और स्ट्रीट | • केवल रेस कारें • अधिकतम कठोरता • प्रतिस्पर्धात्मक उपयोग |
अब आप जानते हैं कि बुशिंग बदलने के संबंध में आपके ऑटोमोबाइल के लिए कई विकल्प मौजूद हैं। आपकी पसंद अंततः आपकी आवश्यकताओं और प्रत्याशित परिणामों को प्रतिबिंबित करनी चाहिए। हमें विश्वास है कि आपने झाड़ियों के लिए उपयोग की जाने वाली सामग्रियों और वर्तमान में बाज़ार में क्या पेशकश की जाती है, इसकी बेहतर समझ प्राप्त कर ली है। VDI सस्पेंशन बुशिंग 4FD399415 ऑर्डर करने के लिए आपका स्वागत है।
